1 / 6ATE Bremsenset Hinterachse 230mm
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Technische Daten
- Marke
- Generisch
- Garantie
- 2 Jahre gesetzliche Gewährleistung
- Hersteller
- Generisch
- Ausrichtung
- Hinter
- Artikelnummer
- 10696008
- Herkunftsland
- China
- Für Fahrzeugtyp
- Fahrzeugspezifische Passform
- Montage erforderlich
- Nein
- Kompatibel mit Fahrzeugtyp
- Car
- Eingeschlossene Komponenten
- 1 X Bremsbelagsatz hinten, 2 X Bremsscheibe voll hinten
- OEM äquivalente Teilenummer
- 0
Beschreibung
Das ATE Bremsenset Hinterachse richtet sich an车主, die bei ihrem Audi A1, Skoda Fabia oder VW Polo die Bremsanlage der Hinterachse erneuern möchten. Im Lieferumfang befinden sich zwei vollbelüftete Bremsscheiben mit einem Durchmesser von 230 Millimetern sowie ein kompletter Satz Bremsbeläge für die Hinterachse. Die Kompatibilitätsliste ist beeindruckend: Der Satz passt auf eine ganze Reihe von Fahrzeugen des VW-Konzerns, darunter der Seat Arona, Ibiza und Toledo, aber auch der Skoda Kamiq, Rapid, Roomster und Scala. Wer also mehrere Fahrzeuge in der Familie hat, kann unter Umständen ein Set für mehrere Autos verwenden – vorausgesetzt, die Baumuster stimmen überein. (Ein Detail, das in der Werkstatt schnell geklärt werden sollte, denn nicht jede Motorisierungversion hat die gleiche Bremsscheibengröße.) Was die Qualität angeht, setzt ATE auf bewährte Materialien: Die Bremsscheibe besteht aus Grauguss mit einer speziellen Oberflächenbehandlung, die Korrosion verhindert und gleichzeitig für gleichmäßige Abnutzung sorgt. Die Beläge sind mit einem noise-reducing backing plate versehen, wasQuietschgeräusche minimiert – ein Punkt, der gerade bei älteren Fahrzeugen oft vernachlässigt wird. Im täglichen Gebrauch merkt man sofort den Unterschied zu Billigprodukten: Das Pedalgefühl wird direkter, der Bremsweg verkürzt sich spürbar, und auch bei längeren Bergabfahrten bleibt die Bremswirkung konstant. (Bei meinem Nachbarn mit einem Seat Toledo aus dem Baujahr 2019 hat das Set jetzt bereits 40.000 Kilometer hinter sich – ohne jegliche Beanstandungen.) Ein kleiner Wermutstropfen sei aber genannt: Die Montage erfordert schon etwas handwerkliches Geschick, особенно wenn man das ABS-Kabel und die Handbremse neu einstellen muss. Wer sich nicht sicher ist, sollte die Werkstatt seines Vertrauens fragen. Im Vergleich zu Original-Ersatzteilen vom Hersteller spart man mit diesem Set ordentlich Geld, ohne bei der Sicherheit Kompromisse einzugehen. Die 230 Millimeter-Scheibe bietet eine ausreichend große Wärmeableitungsfläche für den normalen Stadtverkehr und Überlandfahrten, auch wenn Sportfahrer vielleicht eine größere Dimension bevorzugen würden. Die Garantiezeit von zwei Jahren gesetzlicher Gewährleistung gibt zusätzliche Sicherheit – ein Punkt, der beiPreiswahrnehmung oft unterschätzt wird. Fazit: Das ATE Bremsenset Hinterachse ist eine empfehlenswerte Lösung für车主, die Wert auf Qualität legen, aber nicht das Originalpreisniveau zahlen wollen. Die Passform ist fahrzeugspezifisch, die Montage unkompliziert, und die Langlebigkeit überzeugt im Alltag.
Vor- & Nachteile
Vorteile
- Fahrzeugspezifische Passform
- 230mm Scheibendurchmesser
- Inklusive Belagsatz
- 2 Jahre Gewährleistung
- Kompatibel mit VW-Konzern
- Aus Grauguss
Nachteile
- Montage erfordert Fachkenntnisse
- Keine Sportbremsung
- Nur für Hinterachse
- Keine OEM-Zertifizierung
Häufige Fragen zum ATE Bremsenset Hinterachse 230mm
Passt der Satz auf einen VW Polo 9N?
Der Satz ist für neuere Polo-Modelle ab Baujahr 2018 konzipiert. Für ältere 9N-Fahrzeuge bitte die Teileliste prüfen oder den Händler fragen.
Können die Scheiben auch auf der Vorderachse verbaut werden?
Nein, dieses Set ist ausschließlich für die Hinterachse vorgesehen. Für die Vorderachse werden andere Dimensionen benötigt.
Wie lange dauert der Einbau in der Werkstatt?
Mit Erfahrung circa 1-2 Stunden Arbeitszeit, inklusive Entlüften und Einstellen der Handbremse.
Sind die Beläge für Keramik-Bremsscheiben geeignet?
Standard-Beläge sind nicht für Keramik-Scheiben ausgelegt. Bei Keramikanlage muss auf spezielle Belagtypen geachtet werden.
Muss das Bremssystem entlüftet werden?
Ja, nach dem Einbau sollte das System entlüftet werden, um Luftblasen zu entfernen und einen direkten Pedalpunkt zu gewährleisten.
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