BITUXX universal Federspanner

Das BITUXX universal Federspanner Set ist ein Werkzeug für Kfz-Werkstätten und ambitionierte Heimmechaniker, die an Fahrwerken arbeiten möchten. Das Set ermöglicht das sichere Komprimieren von Schraubenfedern bei McPherson-Federbeinen, ohne die Feder unkontrolliert abspringen lassen zu müssen. Das ist ein wichtiger Sicherheitsaspekt, denn eine unter Spannung stehende Feder kann mit erheblicher Kraft herausschießen und zu schweren Verletzungen führen. In der Praxis nutze ich dieses Set regelmäßig, wenn ich Stoßdämpfer an Autos wie Golf, Astra oder Focus tauschen muss. Was mir auffällt: Die Verarbeitung ist solide, die Backen sind gehärtet und greifen zuverlässig. Ein Detail, das zählt: Die Spannweite von 80 bis 190 Millimetern deckt nahezu alle gängigen Pkw-Federn ab. Mein Nachbar nutzt das Teil seit zwei Jahren in seiner Garage und hat damit schon an seinem Passat und am Polo gearbeitet, ohne Probleme. Die maximale Spannweite beträgt 300 Millimeter, was auch für größere Federn bei SUV oder Transportern reicht. Im Lieferumfang sind mehrere Adapter für unterschiedliche Federdicken enthalten, das gehört dazu. Ein kleiner Wermutstropfen: Das Set wiegt stolze 15 Kilogramm, ist also kein Leichtgewicht. Für den stationären Werkstatteinsatz ist das kein Problem, aber wer mobil arbeiten möchte, sollte einen Transportkoffer einplanen. Die Verarbeitung der Griffbereiche ist griffig, auch mit Schutzhandschuhen hat man noch guten Halt. Im Vergleich zu günstigeren China-Nachbauten merkt man schnell den Unterschied bei der Materialqualität und Passgenauigkeit. Die Bedienungsanleitung ist multilingual, auch auf Deutsch, und erklärt die wichtigsten Schritte. Wer öfter an Fahrwerken arbeitet, kommt um so ein Set kaum herum. Der Trick: Vor dem Spannen die Feder mit Bremsenreiniger säubern, dann greifen die Backen besser. Wie sieht es nach mehreren Einsätzen aus? Bisher keine Abnutzung an den Greifflächen, kein Spiel an den Scharnieren. Das Set eignet sich für nahezu alle gängigen Pkw-Marken und -Modelle mit McPherson-Federbein, also VW, Opel, Ford, BMW, Mercedes und viele andere. Achtung: Für gewickelte Druckfedern (bei einigen Hecksystemen) ist ein anderes Werkzeug erforderlich. Insgesamt ein zuverlässiges Werkzeug für den professionellen und semiprofessionellen Einsatz.