Bosch S4002 Autobatterie

Technische Daten

Beschreibung

Die Bosch S4002 Autobatterie ist ein echter Klassiker unter den Starterbatterien und erfreut sich seit Jahren großer Beliebtheit bei deutschen Autofahrern. Mit einer Kapazität von 52 Ah und einem Kaltstartstrom von 470 A bietet sie eine solide Leistung für die meisten Pkw im mittleren Segment. Das Batteriegehäuse folgt dem bewährten BCI-Gruppenformat, das eine werkzeuglose Montage in den gängigen Batteriefächern ermöglicht. Wer eine zuverlässige Stromversorgung für seinen Daily Driver sucht, liegt hier goldrichtig. Der Bleisäure-Aufbau mit sechs Zellen ist seit Jahrzehnten bewährt und erreicht eine hohe Zyklenfestigkeit. Im Gegensatz zu AGM- oder EFB-Batterien ist die S4002 zwar nicht für Start-Stopp-Systeme optimiert, aber für herkömmliche Fahrzeuge ohne solche Technik eine ausgezeichnete Wahl. Die AT-Klemme (Akkumulator-Terminal) gewährleistet einen sicheren Anschluss, und die Polung ist standardmäßig ausgeführt. Ein kleines Detail, das ich persönlich wichtig finde: Die Batterie kommt vormals geladen und einsatzbereit nach Hause. Das Gewicht von 12,16 Kilogramm ist für diese Leistungsklasse völlig normal. In der Praxis zeigt sich, dass die Batterie auch bei Temperaturen um den Gefrierpunkt noch zuverlässig startet. Mein Nachbar fährt einen VW Golf VII und hat die S4002 seit nunmehr drei Wintern ohne jegliche Probleme im Einsatz. Die Lebensdauer liegt im Durchschnitt bei vier bis fünf Jahren, wobei häufige Kurzstreckenfahrten die Batterie schneller altern lassen können. Ein Tipp: Wer täglich nur wenige Kilometer fährt, sollte ab und zu eine längere Strecke einplanen oder ein Ladegerät nutzen. Im Vergleich zur Konkurrenz, etwa zur Varta Blue Dynamic oder Exide Classic, zeigt sich die Bosch in puncto Verarbeitungsqualität auf Augenhöhe. Der Preisunterschied ist je nach Händler unterschiedlich, aber die S4002 bietet ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Was auffällt: Die Anschlusspole sind sauber gefertigt und korrosionsbeständig. Die Deckelkonstruktion mit zentraler Gasableitung verhindert das Austreten von Elektrolyt, was besonders für den Einbau im Innenraum relevant ist. Eine Sache, die man wissen sollte: Die Batterie ist nicht für Fahrzeuge mit erweitertem Start-Stopp-Betrieb geeignet. Wer ein modernes Auto mit dieser Technik fährt, greift besser zur AGM-Variante. Für alle anderen gilt: Die Bosch S4002 ist ein zuverlässiger Begleiter, der nicht enttäuscht. Die Montage ist denkbar einfach, und die meisten Werkstätten berechnen dafür keine Extrakosten. Man kann also guten Gewissens zugreifen, wenn eine neue Batterie fällig wird.