DunleyMin DLM Anlasser

Technische Daten

Beschreibung

Der DunleyMin DLM Anlasser ist ein Elektrostarter-Kit, das speziell für Honda GX160 5,5PS und GX200 6,5PS Motoren entwickelt wurde. Wer einen handelsüblichen Benzinmotor dieser Baureihe betreibt, kennt das lästige Anziehen des Seilzugs nur zu gut – besonders bei kaltem Wetter oder nach längeren Standzeiten wird das Starten zur Geduldsprobe. Mit diesem Elektrostart-System gehört dieses Problem der Vergangenheit an, denn der verbaute Anlasser mit Magnetventil übernimmt den Startvorgang auf Knopfdruck. Das System arbeitet mit 12 Volt Betriebsspannung und wird über einen Schlüsselschalter mit zwei mitgelieferten Schlüsseln gesteuert, was einen manipulationssicheren Betrieb gewährleistet. Was die verbauten Materialien angeht, setzt DunleyMin auf eine Kombination aus Aluminium, Eisen und Kupfer. Das Aluminium-Gehäuse sorgt für eine vernünftige Wärmeableitung und schützt die inneren Komponenten vor äußeren Einflüssen, während die Eisenanteile die mechanische Stabilität gewährleisten. Die Kupferwicklung im Inneren ist entscheidend für die elektrische Leitfähigkeit und muss entsprechend dimensioniert sein, damit der Anlasser das erforderliche Drehmoment aufbringen kann. In der Praxis zeigt sich, dass die Verarbeitung für ein China-Produkt durchaus akzeptabel ist – man sollte allerdings nach dem Einbau die Verschraubungen kontrollieren und gegebenenfalls nachziehen. Die Montage gestaltet sich relativ unkompliziert, sofern man Grundkenntnisse im Umgang mit Motoren mitbringt. Der Anlasser wird direkt an die vorhandenen Montagepunkte des Honda-Motors angeflanscht, das Magnetventil übernimmt die Kraftübertragung vom Anlasser auf die Kurbelwelle. Ein kleiner Wermutstropfen zeigt sich dann aber doch: Das mitgelieferte Montagematerial ist Basic-Qualität, hochwertige Schrauben sollte man separat besorgen. Wer bereits einen GX160 oder GX200 im Einsatz hat, wird die Umrüstung auf Elektrostart zu schätzen wissen – besonders wenn der Motor in einer Werkstatt oder an einem schwer zugänglichen Ort verbaut ist, erspart man sich das lästige Rankommen am Seilzug. Im direkten Vergleich zu Original-Honda-Anlassern fällt auf, dass der DunleyMin-Nachbau deutlich günstiger zu haben ist, ohne dabei wesentliche Funktionen einzubüßen. Die Leistungsdaten können sich sehen lassen: Mit 12V Betriebsspannung zieht der Anlasser beim Starten etwa 50-80 Ampere, was innerhalb normaler Parameter liegt. Das Gesamtgewicht von 4,95 Kilogramm ist zwar nicht gerade federleicht, aber für einen Anlasser dieser Leistungsklasse durchaus üblich – man sollte bedenken, dass schwere Komponenten nun mal eine entsprechende Masse mitbringen müssen, um die erforderliche Mechanik aufzunehmen. Nach einigen Monaten im Einsatz zeigt sich ein gemischtes Bild: Während der Elektrostart zuverlässig funktioniert und das Starten zum Kinderspiel macht, merkt man bei sehr niedrigen Temperaturen unter minus 10 Grad Celsius gelegentlich Startschwierigkeiten – hier ist dann doch ein Starthilfekabel oder eine externe Batterie empfehlenswert. Die Lebensdauer hängt stark von der Wartung ab: Wer den Anlasser regelmäßig auf Verschleiß prüft und die Kontakte sauber hält, wird lange Freude daran haben. Ein Detail, das nicht unerwähnt bleiben soll: Die mitgelieferte Schlüsselbox wirkt etwas klapprig, hier lohnt sich ein Tausch gegen eine stabilere Lösung. Für wen eignet sich dieses Produkt nun? Besitzer von Honda GX160 oder GX200 Motoren, die bereits genug vom Seilziehen haben oder den Motor gewerblich nutzen, sind hier genau richtig. Auch Landwirte, Handwerker oder Hobby-Bastler, die ihre Benzinmotoren öfter starten, werden die Investition nicht bereuen. Ein kleiner Hinweis noch am Rande: Vor dem Kauf unbedingt die genaue Motornummer prüfen, denn nicht alle Varianten sind automatisch kompatibel – bei älteren Modellen können Anpassungen erforderlich sein.