Goodyear Vector 4Seasons G3

Technische Daten

Beschreibung

Der Goodyear Vector 4Seasons G3 ist ein Ganzjahresreifen, der für Fahrer entwickelt wurde, die nicht ständig zwischen Sommer- und Winterreifen wechseln wollen. Mit seiner speziellen Profilgummimischung und der M+S-Kennzeichnung (Matsch und Schnee) bietet er das ganze Jahr über zuverlässige Traktion auf nassen, trockenen und verschneiten Straßen. Das XL-Suffix weist auf die verstärkte Karkasse hin, die besonders bei schwereren Fahrzeugen oder höherer Zuladung von Vorteil ist. In der Dimension 225/40R18 passt dieser Reifen auf viele gängige 18-Zoll-Felgen, wie sie etwa bei Audi A3, VW Golf oder BMW 1er verbaut werden. Die Tragfähigkeitskennzahl 92 besagt, dass der Reifen einzelnd bis zu 630 Kilogramm tragen kann, was für normale Pkw völlig ausreichend ist. Der Geschwindigkeitsindex Y erlaubt Geschwindigkeiten bis zu 300 km/h, womit auch sportlichere Fahrzeuge oder Autobahnfahrten kein Problem darstellen. Das Design des Profils nutzt eine asymmetrische Lauffläche mit speziellen Lamellen, die sich bei Kälte öffnen und bei Nässe den Wasserfilm ableiten. Im Praxistest zeigt sich, dass der Reifen bei trockener Fahrt kaum von reinen Sommerreifen zu unterscheiden ist, was man vom Anfahrverhalten und dem Kurvenverhalten her merkt. Bei winterlichen Verhältnissen mit Schnee oder Eis gewinnt man mit dem Vector 4Seasons gegenüber Standard-Sommerreifen deutlich an Sicherheit, erreicht aber nicht ganz das Niveau von speziellen Winterreifen mit der Schneeflockensymbolik. Ein kleiner Wermutstropfen ist der erhöhte Abrollkomfort im Vergleich zu reinen Komfortreifen, denn durch das gröbere Profil ist etwas mehr Fahrgeräusch wahrnehmbar, besonders auf rauen Asphaltdecken. Im direkten Vergleich zum Michelin CrossClimate 2 oder zum Continental AllSeasonContact bietet der Goodyear einen etwas günstigeren Preis bei vergleichbarer Leistung, verliert dafür aber bei sehr nasser Fahrbahn minimal an Aquaplaning-Schutz. Die Maximale Druckangabe von 6,5 Bar sollte nicht überschritten werden, üblich sind beim Pkw aber ohnehin Werte zwischen 2,0 und 2,5 Bar, die vom Fahrzeughersteller empfohlen werden. Wer auf Nummer sicher gehen will, kontrolliert den Reifendruck alle vier Wochen, besonders vor längeren Autobahnfahrten oder nach Temperaturwechseln. Nach etwa fünf Jahren sollten auch Ganzjahresreifen inspiziert werden, da das Gummi mit der Zeit verhärtet und die Wintereigenschaften nachlassen. Für Vielfahrer, die jährlich mehr als 20.000 Kilometer zurücklegen, kann sich ein zweiter Satz Winterreifen durchaus lohnen, rein finanziell betrachtet, wegen der längeren Lebensdauer beider Sätze. Insgesamt ist der Goodyear Vector 4Seasons G3 eine gelungene Kombination aus Komfort und Wintertauglichkeit, die für die meisten deutschen Autofahrer eine praktikable Lösung darstellt.