Liqui Moly 4058 Radnabenpaste

Technische Daten

Beschreibung

Liqui Moly 4058 Radnabenpaste ist ein hochwertiges Montage- und Schmiermittel für Radnaben, Radlager und Bremsscheibenbefestigungen. Das Produkt kommt in einer praktischen Pinseldose mit 114 Gramm Inhalt und wurde speziell für den Einsatz im Kfz-Bereich entwickelt. Die bernsteingelbe Paste auf Basis von feinverteiltem Kupfer, Graphit und Hochtemperatur-Schmierfetten bildet einen dauerhaften Schutzfilm, der Korrosion verhindert und das Anziehen sowie Lösen von Radmuttern erheblich erleichtert. Was im Werkstattalltag auffällt: Die mittlere Körnung lässt sich sehr gleichmäßig auftragen, ohne zu tropfen oder zu kleckern. Ein Detail, das zählt: Die Paste trocknet nicht aus und bleibt auch nach längerer Standzeit elastisch, was bei saisongenutzten Fahrzeugen wie Cabrios oder Oldtimern besonders wichtig ist. Im Praxiseinsatz zeigt sich die hohe Temperaturbeständigkeit bis etwa 1200 Grad Celsius als großer Vorteil gegenüber einfachen Fetten, die bei starker Bremsenheat verflüssigen oder verbrennen würden. Die Dosierung ist dank der Pinseldose intuitiv möglich, wobei man mit einem dünnen Film bereits ausreichend coverage erreicht. Beim Einbau am Auto: Einfach die Kontaktflächen von Bremsscheibe, Radnabe und Befestigungsschrauben dünn einstreichen, überschüssiges Material abwischen, fertig. Ein kleiner Wermutstropfen ist die Tube: Der Inhalt könnte für intensiven Werkstatteinsatz etwas größer ausfallen, zumal eine Tube bei mehreren Achsen schnell leer wird. Im Vergleich zum Produkt anderer Marken wie zum Beispiel der Würth Radnabenpaste bietet Liqui Moly eine etwas bessere Kriechfähigkeit und haftet zuverlässiger auf vertikalen Flächen. Wer hingegen zum günstigeren Produkt vom Baumarkt greift, bemerkt oft bereits nach einer Saison Korrosionsanzeichen, besonders bei Streusalz und Feuchtigkeit. Die Verarbeitungstemperatur liegt zwischen minus 20 und plus 200 Grad Celsius, was für mitteleuropäische Verhältnisse mehr als ausreichend ist. Die Haltbarkeit im ungeöffneten Zustand beträgt laut Hersteller mehrere Jahre, wobei das Produkt kühl und trocken gelagert werden sollte. Ein Praxistipp: Bei der Montage von neuen Bremsscheiben unbedingt auch die Rückseite der Scheibe und die Anlagefläche am Bremssattel reinigen und leicht einfetten, sonst quietscht es später garantiert. Die 2 Jahre Garantie vom Hersteller geben zusätzliche Sicherheit, auch wenn man das Produkt im Normalfall gar nicht reklamieren muss. Insgesamt eine solide Investition für jeden, der Wert auf werkstattgerechte Reparaturen legt und spätere Probleme mit festgerosteten Rädchen vermeiden möchte.