ROGTZ TYGJ-021 Wagenheber

Technische Daten

Beschreibung

Der ROGTZ TYGJ-021 ist ein elektrisch betriebener hydraulischer Wagenheber, der für ambitionierte Heimwerker und professionelle Werkstattbetreiber gleichermaßen interessant sein dürfte. Mit einer Tragkraft von soliden 5 Tonnen hebt dieses Modell mühelos Pkw, SUVs und kleinere Lkw an – vorausgesetzt, man bleibt unter dem angegebenen Limit. Was sofort auffällt: Der 12V Betrieb ermöglicht den Anschluss an jede gängige Autobatterie, was den Wagenheber zum idealen Begleiter für Panneneinsätze am Straßenrand macht. Man muss nicht auf eine Steckdose in der Nähe hoffen, wie es bei rein elektrischen Modellen oft der Fall ist. Die Hubhöhe von 15,5 bis 45 Zentimetern deckt den typischen Bedarf für Reifenwechsel und Unterbodenarbeiten ab, wobei die untere Grenze von 15,5 cm für tiefergelegte Fahrzeuge oder Sportwagen durchaus eng werden kann. Ein Detail, das im Alltag zählt: Die kompakten Abmessungen von 17 x 14 x 15,8 cm erlauben das Verstauen im Kofferraum ohne großen Platzverlust – mein Nachbar hat das Teil seit zwei Jahren ständig im Golf liegen und schwört darauf. Das Gewicht von 4,17 Kilogramm ist für diese Leistungsklasse absolut akzeptabel, auch wenn man beim Tragen über längere Strecken schon merkt, dass da ordentlich Material verbaut wurde. Die Verarbeitung aus legiertem Stahl verspricht Korrosionsbeständigkeit und eine vernünftige Lebensdauer, vorausgesetzt, man pflegt das Gerät hin und wieder mit einem Rostschutzmittel. Die integrierte LED-Arbeitsleuchte ist ein nettes Extra, das in der dunklen Jahreszeit oder bei nächtlichen Pannen echten Mehrwert bietet – sie leuchtet den Arbeitsbereich zuverlässig aus, ohne dass man zusätzlich eine Taschenlampe halten muss. Im Vergleich zu rein manuellen Wagenhebern spart man erheblich Kraft und Zeit, besonders bei mehreren Reifenwechseln hintereinander. Der mitgelieferte L-förmige Schraubendreher für die Bedienung ist praktisch, liegt aber ergonomisch nicht ganz so gut in der Hand wie separates Werkzeug. Was die Konkurrenz angeht: Gegenüber dem Michelin Hydraulik-Wagenheber verliert man zwar etwas bei der Verarbeitungsqualität, gewinnt aber deutlich beim Preis-Leistungs-Verhältnis. Der Battipow 5T-Modell liegt bei der Hubgeschwindigkeit vorn, bietet aber nicht dieLED. Der Trick bei der Nutzung: Nach dem Heben sollte man immer die Stützzylinder verwenden, denn auf dem Wagenheber alone sollte kein Fahrzeug längere Zeit ruhen. Ein kleiner Wermutstropfen ist die Lautstärke des Motors unter Last – bei maximaler Belastung wird es doch recht laut, was in ruhigen Wohngebieten tagsüber unangenehm auffallen kann. Fazit: Der ROGTZ TYGJ-021 erfüllt seinen Job zuverlässig und ist für den gelegentlichen Einsatz am Auto absolut ausreichend. Wer täglich in der Werkstatt steht, greift vielleicht zu einem professionelleren Modell, aber für den privaten Gebrauch oder als Notfallgerät im Kofferraum ist dieses Teil prima geeignet.