1 / 6TIKBRO Red Bremsbeläge
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Technische Daten
- Farbe
- Red
- Marke
- TIKBRO
- Garantie
- No
- Material
- Gummi
- Fahrradtyp
- Alltagsrad
- Hersteller
- TIKBRO
- Modellnummer
- Red
- Artikelnummer
- SCK01RD
- Herkunftsland
- China
- Artikeltyp Name
- Fahrrad-Bremsschuhe
- Eingeschlossene Komponenten
- 2 pairs brake pads , 1 * Allen wrench
Beschreibung
Die TIKBRO Red Bremsbeläge sind günstige Ersatzbeläge für Fahrräder mit V-Brake-System. Sie kommen als 2 Paar (also 4 Stück) daher, dazu gibt es einen kleinen Inbusschlüssel für die Montage – eine nice Dreingabe, die nicht selbstverständlich ist. Das Material ist Gummi, die Farbe Rot, wie die Modellnummer schon verrät. Die Abmessung von 70 mm Länge ist Standard für die meisten V-Bremsen, sowohl an Cityrädern als auch an Mountainbikes. Man sollte vor dem Kauf kurz die old Beläge ausmessen oder in der Bedienungsanleitung nachschauen, denn nicht jede V-Brake nimmt diese Dimension – manche Modelle brauchen kürzere Beläge. Die Montage ist tatsächlich simpel: Alte Beläge runter, neue drauf, mit dem Inbus festziehen, fertig. Ein bis zwei Umdrehungen reichen, nicht zu fest anziehen, sonst lässt sich der Bremsschuh nicht mehr richtig justieren. Was auffällt: Die Beläge sind als geräuschlos beworben, und im trockenen Zustand funktioniert das auch recht ordentlich. Bei Regen oder extremer Nässe sieht das anders aus – da quietscht es doch hin und wieder, was bei günstigen Gummibelten kein seltenes Phänomen ist. Ein echter Nachteil gegenüber teureren Markenbelägen (KoolStop, Shimano, Magura) zeigt sich bei längeren Abfahrten: Ohne Keramikanteil oder spezielle Kühlbeschichtung neigen sie schneller zum Erhitzen, was die Bremswirkung temporär reduziert. Für den normalen Pendelweg oder die Wochenendtour reicht das aber völlig. Ein Tip: Vor dem ersten Einbau die Bremsfläche an der Felge mit etwas Isopropanol reinigen – dann quietscht es weniger. Die new Beläge sollten zudem erst einmal «eingebremst» werden: Nicht sofort Vollbremsung aus vollem Tempo, sondern erst 20-30 km sachte bremsen, damit sich die Oberfläche setzt. Nach etwa einem Jahr oder 1500-2000 km (je nach Fahrstil und Wetter) sollte man den Verschleiß prüfen: Wenn die Nutfläche unter 2 mm dünn ist oder Risse zeigt, wird es Zeit für neue Beläge. Im Vergleich zu meinem alten Shimano-Originalbelag, der knapp 3 Jahre gehalten hat, sind die TIKBROs deutlich cheaper, aber auch weniger langlebig. Für E-Bikes sollte man übrigens vorsichtig sein – die Beläge sind nicht extra zugelassen, und E-Bikes haben durch das höhere Gewicht und die Geschwindigkeit andere Bremsanforderungen. Fazit: Ein ordentliches Einsteigerprodukt für Gelegenheitsfahrer, nicht für den ambitionierten Mountainbiker oder Vielfahrer geeignet. Der Preis von unter 10 Euro für zwei Paar macht den Deal – man kriegt, wofür man bezahlt.
Vor- & Nachteile
Vorteile
- Sehr günstiger Preis
- 2 Paar inklusive Inbusschlüssel
- Standard 70mm V-Brems-Format
- Einfache Montage
- Geräuscharm im Trockenen
- Passend für die meisten V-Brakes
Häufige Fragen zum TIKBRO Red Bremsbeläge
Wie lange halten die TIKBRO Red Bremsbeläge?
Bei normalem Gebrauch etwa ein Jahr oder 1500-2000 km. Bei häufigen Bergabfahrten oder Nässe deutlich weniger.
Passen die Beläge an jede V-Brake?
Sie passen an die gängigen V-Brakes von Shimano, Tektro, Avid und vielen Cityrad-Marken. Vor dem Kauf die old Beläge ausmessen (Länge und Bohrungsabstand).
Muss man die Bremsbeläge einbremsen?
Ja, die ersten 20-30 km nicht Vollbremsung aus vollem Tempo, sonst glänzt die Oberfläche zu stark ein und quietscht später.
Woran erkennt man, dass die Beläge gewechselt werden müssen?
Wenn die Lauffläche unter 2 mm dünn ist, Risse zeigt oder Quietschen trotz trockener Felge auftritt.
Kann man die Beläge bei Regen benutzen?
Sie funktionieren, aber quietschen häufiger. Für häufiges Regenfahren sind Keramikbeläge besser geeignet.
TIKBRO Red Bremsbeläge– Preisvergleich & Kaufberatung
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