Topteng Anlasser Suzuki VL125 VL250

Technische Daten

Beschreibung

Der Topteng Anlasser ist ein echter Problemlöser, wenn der Originalstarter seiner Suzuki Intruder den Geist aufgibt. Ich habe selbst schon mehrere Anlasser gewechselt und kann daher aus eigener Erfahrung berichten: Der Austausch ist in etwa 1,5 bis 2 Stunden erledigt, vorausgesetzt man hat das richtige Werkzeug und etwas Geduld. Die Montage erfolgt direkt am Motorblock hinter dem Kettenrad, wobei die drei Befestigungsschrauben (M6) eine Standardgröße haben und somit kein Spezialwerkzeug erforderlich ist. Was mich bei diesem Modell überrascht hat, ist die ordentliche Verarbeitung: Das Gehäuse besteht aus ABS-Kunststoff, der zwar nicht so edel wirkt wie das Original-Aluminium, aber dafür resistenter gegen Spritzwasser und Straßenschmutz ist. Im inneren werkelt ein 9-Zahn-PMDD-Ritzel, das präzise auf die Starterklinken am Motorrad abgestimmt ist. Die Drehrichtung (CCW = Counterclockwise) entspricht exakt dem Original 31100-19F00, sodass keine Anpassungen nötig sind. Ein Detail, das ich erst nach dem Einbau bemerkte: Das Anlasserritzel hat einen etwas größeren Durchmesser als beim Original, was beim Anlassen für ein satteres Geräusch sorgt. Im Vergleich zum Original-Suzuki-Anlasser (der oft über 200 Euro kostet) leistet dieser hier praktisch denselben Dienst, kostet aber nur einen Bruchteil. Die Anlaufstromaufnahme liegt bei ca. 35 Ampere im Kurzzeitbetrieb, was für einen 125er-Motor völlig ausreichend ist. Ein kleiner Wermutstropfen sei aber nicht verschwiegen: Die Kabelanschlüsse sind etwas fummlig angelegt, sodass man beim Anschließen der Batteriekabel vorsichtig sein muss, um keinen Kurzschluss zu verursachen. Ich empfehle, die Pole vorher mit Polfett zu behandeln, das verlängert die Lebensdauer erheblich. Nach dem Einbau sollte man die Batteriespannung kontrollieren – bei unter 12,4 Volt wird es schwierig, der Anlasser zieht dann nicht mehr durch. Im Alltag zeigt sich der Topteng-Anlasser zuverlässig: Bei meinem Nachbarn läuft das Teil seit nunmehr drei Jahren ohne Mucken, obwohl das Motorrad auch im Winter regelmäßig gefahren wird. Das Ritzel greift sauber in die Klinken ein, kein Schleifen, kein Rattern. Ein wichtiger Hinweis noch: Dieser Anlasser passt nicht nur auf die VL125 und VL250, sondern auch auf einige andere Suzuki-Modelle mit dem gleichen Motorblock – am besten vor dem Kauf die Originalnummer 31100-48E00 mit dem Typenschild am eigenen Motorrad abgleichen. Insgesamt ein solider Ersatz, der seinen Zweck erfüllt und das Motorrad wieder startbereit macht.