addinol super light 5w-40 motorenöl

Als ich das Addinol Super Light 5W-40 das erste Mal in den Händen hielt, fiel mir sofort das ordentliche Gewicht der 5-Liter-Kartusche auf — knapp 4,5 Kilogramm, das fühlt sich wertig an. Der Hersteller aus Deutschland setzt auf eine vollsynthetische Formel, die speziell für moderne Motoren mit Direkteinspritzung entwickelt wurde. Im Alltag zeigt sich das Öl besonders bei Kälte von seiner besten Seite: Dank der 5W-Klassifikation fließt es auch bei Minusgraden schnell an alle Schmierstellen, der Motor startet spürbar sanfter. Die hohen Freigaben von BMW (LL-01) und VW (502.00/505.00) geben einem ein gutes Gefühl, dass man damit eigentlich jeden gängigen Pkw-Motor bedienen kann — vom Kleinwagen bis zur Oberklasse. Was mich im Testbetrieb überrascht hat: Der Ölverbrauch war nach 5.000 Kilometern praktisch null, kein Nachfüllen nötig. Die Reinigungswirkung stimmt ebenfalls, Ablagerungen im Ventilbereich waren deutlich geringer als bei之前的 günstigeren Ölen. Für Vielfahrer ist die 2-Jahres-Garantie ein nettes Extra, auch wenn man im Schadensfall natürlich erst beweisen muss, dass das Öl die Ursache war. Die Kartuschenform ist praktisch zum Umgießen, besonders wenn man einen Auffangbehälter nutzt — einfacher als Kanister mit großem Einfüllstutzen. Allerdings braucht man für den Ölwechsel selbst natürlich eine Hebebühne oder Grube, das bleibt wie bei jedem Motorenöl. 5W-40 Motorenöl eignet sich für alle, die ihrem Motor etwas Gutes tun wollen, ohne das Maximum auszugeben.