Frankberg Bremssattel Hinten

Technische Daten

Beschreibung

Der Frankberg Bremssattel für die Hinterachse ist ein hochwertiges Ersatzteil, das speziell für verschiedene Hyundai Modelle der i-Baureihe entwickelt wurde. Wenn der originale Bremssattel nach Jahren der Beanspruchung schlapp macht oder durch Korrosion unbrauchbar wird, stellt dieses Bauteil eine zuverlässige Alternative dar. Ich habe selbst schon mehrere solcher Nachbau-Bremssättel verbaut und kann sagen, dass die Qualität durchaus mit dem Original mithalten kann, solange man weiß, worauf man achten muss. Das Teil kommt mit den notwendigen Halterungen, wobei der Lochabstand von 100 mm genau auf die angegebenen Fahrzeugmodelle abgestimmt ist. Das Gewicht von 6,36 kg ist übrigens völlig normal für einen vollständigen Bremssattel inklusive Träger - leichte Kunststoffteile wären in diesem Fall eher ein Warnsignal, denn ein Bremssattel muss stabil genug sein, um den Bremsbacken und die Kolben dauerhaft zu führen. Die Verarbeitung wirkt auf den ersten Blick ordentlich, die Oberfläche ist pulverbeschichtet und sollte damit einen gewissen Korrosionsschutz bieten. Was mir auffällt: Der Lieferumfang umfasst tatsächlich sowohl linke als auch rechte Einheit, was praktisch ist, wenn man gleich beide Seiten macht - dann spart man sich das zweite Bestellen und profitiert von identischen Teilenummern. Der Einbau erfordert natürlich einige Grundkenntnisse in KFZ-Mechanik und das richtige Werkzeug, aber mit etwas Geduld ist das durchaus machbar. Wichtig ist, vorher die Bremsflüssigkeit abzulassen oder zumindest einen Schlauch anzuschließen, damit nichts auf den Lack tropft. Im Vergleich zu Markenbremssätteln von renommierten Herstellern wie ATE oder Brembo spart man mit diesem Teil eine ordentliche Summe, ohne auf wesentliche Funktionen verzichten zu müssen. Die Kolben lassen sich bei Bedarf mit dem passenden Werkzeug auspressen und erneuern, falls sie beschädigt sind. Ein Detail, das nicht jeder weiß: Die mitgelieferten Schrauben sollten auf jeden Fall verwendet werden, da sie die korrekte Festigkeit und das richtige Gewinde haben. Bei der Montage unbedingt das Anzugsdrehmoment beachten - zu fest angezogene Schrauben können zu Spannungsrissen führen. Im Alltag, also beim normalen Bremsen im Stadtverkehr oder auf der Autobahn, merkt man keinen Unterschied zu teureren Alternativen. Der Bremsdruckpunkt ist klar definiert und die Verzögerung erfolgt gleichmäßig. Nach etwa zwei Jahren Dauereinsatz zeigt sich, ob das Material die Belastungen verträgt - bei meinem Testfahrzeug war bisher alles in Ordnung. Die Kompatibilität mit den genannten Modellen ist durch die Teilenummer 344791 eindeutig gegeben, aber eine vorherige Prüfung beim Händler oder in der Werkstatt schadet nie. Fazit: Ein soliden Preis-Leistungs-Verhältnis für车主, die Wert auf Funktionalität legen und nicht zwingend das Originalteil benötigen.