mannol 7915 extreme 5w-40

Ich habe das Mannol 7915 Extreme jetzt drei Monate in meinem Golf VII (Baujahr 2015) am Laufen und bin ehrlich überrascht, wie ruhig der Motor läuft. Das 5W-40 ist ja offiziell für Benziner und Diesel zugelassen, und gerade bei kaltem Start im Winter merkt man sofort, dass das Öl schön dünnflüssig bleibt und schnell durchs System pumpt. Die 20-Liter-Flasche ist natürlich kein Handkram mehr – für den privaten Schrauber lohnt sich das aber preislich enorm, wenn man weiß, dass man samt Filterwechsel auf knapp 4,5 bis 5 Liter pro Wechsel kommt. Was mir auffällt: der Ölverbrauch liegt bei mir bei null, sprich nach 3.000 Kilometern geht nichts nach. Der Hersteller gibt zwei Jahre Garantie ab Kaufdatum, das finde ich fair. In meiner Werkstattstatistiken liegt der Flammpunkt bei 220 Grad, das ist ordentlich – viele günstige Öle liegen da deutlich drunter. Wer einen Turbomotor fährt, sollte auf jeden Fall auf die Herstellervorgabe achten, ob 5W-40 überhaupt reicht, manche wollen explizit 0W-30 oder 0W-40. Ein Tipp: Das Fass nicht komplett offen lagern, Staub und Feuchtigkeit setzen sich sonst ab.