ravenol hcs 5w-40 motoröl

Ich schraube seit über 15 Jahren an Autos herum und habe schon dutzende Ölsorten durchprobiert. Der Ravenol HCS 5W-40 fiel mir zum ersten Mal auf, weil er aus Deutschland kommt und damit hierzulande gut verfügbar ist. Die 10-Liter-Dose reicht bei den meisten Benzin- und Dieselfahrzeugen für einen kompletten Ölwechsel inklusive Filter. Im Alltag – also bei normalen Temperaturen zwischen minus 15 und plus 30 Grad – läuft der Motor damit schön geschmeidig, die Cold-Start-Eigenschaften sind ordentlich. Was mir auffällt: der Ölverbrauch ist nach 5.000 Kilometern praktisch null, das ist bei Syntheticien dieser Preisklasse nicht selbstverständlich. Die Viskosität bleibt auch bei längeren Ölwechselintervallen stabil, ich habe erst nach 12.000 km gewechselt und das Öl war noch in Ordnung. Für ältere Fahrzeuge mit mehr als 200.000 Kilometern würde ich persönlich zu einem etwas dickeren Öl tendieren, aber als Wartungsöl für den regelmäßigen Wechsel leistet der Ravenol gute Dienste. Wer auf Nummer sicher gehen will, sollte vor dem Kauf prüfen, ob der eigene Motor spezielle Herstellervorgaben hat – bei einigen japanischen Modellen wird beispielsweise 0W-20 vorgeschrieben. 5W-40 Motoröl