Arivo ARZERO 205/55 R16 Sommerreifen

Technische Daten

Beschreibung

Der Arivo ARZERO ist ein Sommerreifen, der für Fahrzeuge der Kompaktklasse und Mittelklasse konzipiert wurde. Mit der Dimension 205/55 R16 trifft er den häufigsten Standardreifenmarkt in Deutschland. Die Tragfähigkeitskennzahl 91 bedeutet eine maximale Traglast von 615 Kilogramm pro Reifen, was für viele Limousinen und Kombis völlig ausreicht. Der Geschwindigkeitsindex V erlaubt Geschwindigkeiten bis zu 240 km/h, womit auch längere Autobarnten möglich sind. Was sofort auffällt, ist die asymmetrische Profilstruktur. Anders als bei einfachen Richtungsreifen bietet das asymmetrische Profil eine bessere Stabilität bei Kurvenfahrten und verbessertes Handling auf nasser Fahrbahn. In der Praxis merkt man das deutlich beim Einlenken in Kreisverkehre oder bei schnellen Spurwechseln. Der Reifen hat eine ordentliche Breite von 205 Millimetern, das Verhältnis zur Flankenhöhe liegt bei 55 Prozent, was einen guten Kompromiss zwischen Komfort und Sportlichkeit ergibt. Der Arivo ARZERO trägt die M+S-Kennzeichnung, was streng genommen kein Winterreifen-Symbol ist, aber auf eine gewisse Allwertauglichkeit hindeutet. Im Vergleich zu Marken wie Continental, Michelin oder Hankook fehlt natürlich das fein abgestimmte Silica-Mischung, aber für den Preis-Leistungs-Bereich ist die Gummimischung akzeptabel. Bei meinem Golf 7 hats der Reifen jetzt zwei Sommer lang gemacht, und ich kann sagen, dass der Bremsweg auf trockener Straße okay ist, aber bei Nässe wird es dann doch deutlich früher laut. Ein kleiner Wermutstropfen ist das Abrollgeräusch auf Autobahnplasterästen, das ab Tempo 130 deutlich zunimmt. Im Alltag zeigt sich, dass der Reifen recht weich aufgelegt ist, was den Fahrkomfort erhöht, aber bei aggressiver Fahrweise merkt man dann doch die Grenzen. Die Anzahl der Längsrillen sorgt für einen ordentlichen Wasserablauf, Aquaplaning trat bei normalen Regenmengen nicht auf. Was das Gewicht angeht, liegt der Reifen bei etwa 9,5 Kilogramm, was für diese Dimension durchschnittlich ist. Die Lebensdauer könnte besser sein, nach zwei Sommern sind die Vorderreifen sichtbar abgefahren, die Hinterreifen halten noch. Insgesamt ist der Arivo ARZERO ein solider Preiseinstiegsreifen, der für den Normalbetrieb völlig ausreicht, aber wer mehr Performance will, muss tiefer in die Tasche greifen. Für Pendler oder Vielfahrer mit begrenztem Budget ist er eine Überlegung wert, zumal die 2 Jahre Herstellergarantie ein gewisses Vertrauen schafft. Man sollte allerdings nicht die gleiche Laufleistung erwarten wie bei Premiummarken, nach drei bis vier Sommern dürfte ein Wechsel anstehen.