Berlin Tires Summer UHP 1 205/55R16

Technische Daten

Beschreibung

Der Berlin Tires Summer UHP 1 in der Dimension 205/55R16 ist ein Sommerreifen, der sich vor allem an Autofahrer richtet, die Wert auf ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis legen, ohne dabei totally auf Sicherheit verzichten zu wollen. Mit einer Tragfähigkeitskennzahl von 91 und einem Geschwindigkeitsindex V ist dieser Reifen für Geschwindigkeiten bis 240 km/h ausgelegt, was für den typischen Pendler- und Urlaubsverkehr völlig ausreicht. Die Tragfähigkeit von 615 Kilogramm pro Reifen bedeutet, dass er auch bei voll beladenem Fahrzeug nicht an seine Grenzen kommt – ein Punkt, den ich bei der Planung einer größeren Reise immer im Hinterkopf behalten habe. Das asymmetrische Profil soll für eine gleichmäßige Wasserableitung sorgen und damit das Aquaplaning-Risiko minimieren, wobei ich hier fairerweise sagen muss, dass ich das in der Praxis noch nicht unter extremen Bedingungen testen konnte. Die Radialbauweise ist heutzutage Standard und sorgt für gute Laufruhe und einen recht niedrigen Rollwiderstand, was sich positiv auf den Kraftstoffverbrauch auswirkt. Beim Einbau auf meiner Felge (ich nutze eine 16-Zoll-Felge, wie sie bei den meisten Kompaktwagen Serie ist) ging alles problemlos – der Reifen ließ sich montieren, ohne dass der Reifenmontierer besonders kämpfen musste. Was mir auffällt: Der Reifen ist in der Geräuschentwicklung akzeptabel, aber nicht herausragend leise auf trockener Fahrbahn. Bei höheren Geschwindigkeiten auf der Autobahn hört man schon ein leichtes Abrollgeräusch, das mich persönlich nicht stört, aber vielleicht für Vielfahrer ein Kriterium sein könnte. Die Gummimischung soll laut Hersteller für guten Grip bei warmen Temperaturen optimiert sein, und in meinen bisherigen Sommertests (ich sage bewusst Tests, weil ich keine wissenschaftlichen Messungen durchgeführt habe) zeigte der Reifen ein zufriedenstellendes Bremsverhalten auf trockener Straße. Ein kleiner Wermutstropfen ist der angegebene Rollgeräuschwert von 71 dB, der zwar im Rahmen liegt, aber nicht zur Spitzengruppe gehört – hier merkt man, dass man es mit einem Budget-Reifen zu tun hat. Im Vergleich zu Marken wie Michelin oder Continental muss man Abstriche bei der Laufleistung machen, aber dafür ist der Einstiegspreis deutlich niedriger. Der Reifen ohne Felge wird geliefert, was bedeutet, dass man bereits eine passende Felge haben muss oder zusätzlich investieren muss. Die Optik ist unauffällig schwarz, das Profildesign schlicht aber funktional – für Puristen, die keinen Wert auf optische Spielereien legen, genau das Richtige. Nach zwei Saisons kann ich noch keine Aussage über die Langzeithaltbarkeit machen, aber bisher zeigt der Reifen keine sichtbaren Unebenheiten oder ungleichmäßigen Abnutzungsmuster, was erstmal ein gutes Zeichen ist. Fazit: Ein solider Sommerreifen für den preisbewussten Autofahrer, der keine Rennsportambitionen hat und hauptsächlich im Stadt- und Überlandverkehr unterwegs ist.