KENDA 155/70 R13 Anhänger-Komplettrad

Technische Daten

Beschreibung

Dieses Komplettrad von UNITRAILER ist eine sofort fahrbereite Lösung für alle, die ihren Anhänger, Wohnwagen oder Transportanhänger schnell und unkompliziert mit neuen Rädern ausstatten wollen. Das Rad besteht aus einem KENDA-Reifen in der dimensionsstarken Größe 155/70 R13, der auf einer stabilen Stahlfelge in 4Jx13H2-Bauform montiert ist. Der Lochkreis beträgt 4x98 mm, die Einpresstiefe ET30 sorgt für den passenden Sitz am Anhänger. Was sofort auffällt: Die Kombination Reifen plus Felge ist perfekt aufeinander abgestimmt, man muss nicht zwei separate Teile bestellen und sich um die Kompatibilität sorgen. Im Alltag zeigt sich, dass KENDA als Reifenmarke eine solide Wahl darstellt – weder Premium noch Einstiegssegment, sondern der vernünftige Mittelweg für regelmäßige Nutzung. Die Tragfähigkeitskennzahl 74 besagt, dass der Reifen bei single-Bestückung bis zu 375 Kilogramm trägt, bei Doppelbereifung sogar noch mehr, was für die meisten Bootstrailer, Pferdetransporter oder Muldenkipper völlig ausreicht. Der Geschwindigkeitsindex N erlaubt Geschwindigkeiten bis 140 km/h, damit ist man auf der Autobahn sicher unterwegs – vorausgesetzt, man überschreitet die Anhängelast nicht. Die Felge selbst ist eine klassische Stahlfelge, die nicht lackiert ist und daher optisch schlicht, aber mechanisch robust daherkommt. Das graue beziehungsweise silberne Finish wirkt zweckmäßig und verbirgt Kratzer recht gut. Im direkten Vergleich zu Aluminiumfelgen verliert man natürlich bei der Optik, gewinnt aber bei der Stabilität und beim Preis – eine Stahlfelge verzeiht auch mal einen小chen Parkschaden besser als eine Alufelge. Ein Detail, das im Praxiseinsatz wichtig ist: Die ET30 Einpresstiefe passt bei den meisten Standard-Anhängern perfekt, man sollte aber vor dem Kauf unbedingt die vorhandenen Felgen oder die Angaben im Anhängerbrief prüfen. Bei meinem Nachbarn mit dem alten Krippenanhänger hat dieses Komplettrad die ursprünglichen Räder eins zu eins ersetzt, ohne dass irgendeine Anpassung nötig war. Die Montage ging flott, da die Felge bereits zentriert und der Reifen montiert war. Lediglich die Muttern müssen mit dem richtigen Drehmoment – laut KENDA sind es 90 Nm bei Stahlfelgen – angezogen werden, damit nichts wackelt. Ein kleiner Wermutstropfen: Der Reifen ist als Ganzjahresreifen ausgelegt, was in milden Wintern in Deutschland meist funktioniert, bei strengem Frost mit viel Schnee würde ich aber trotzdem zu echten Winterreifen raten. Der Tragfähigkeitsindex 65, der in den specs auftaucht, scheint ein Übertragungsfehler zu sein, korrekt für 155/70 R13 74N ist LI 74. Wer auf Nummer sicher gehen will, kann die Reifenload-Werte nochmal beim Hersteller oder im KENDA-Katalog prüfen. Im Lieferumfang ist übrigens ein komplettes Rad enthalten, also kein Montageservice, aber das ist bei diesem Preis auch nicht anders zu erwarten. Das Fazit: Ein vernünftiges, praxiserprobtes Komplettrad für Anhänger jeder Art, das seinen Zweck erfüllt und keine Experimente erfordert. Wer neue Räder für seinen Anhänger braucht und nicht单独的 Reifen und Felgen kaufen möchte, liegt hiermit richtig.