UNITRAILER 155/70 R13 Anhängerreifen

Technische Daten

Beschreibung

Dieses Reifenset von UNITRAILER richtet sich an Besitzer von Anhängern, die einen zuverlässigen Ganzjahresreifen für den täglichen Einsatz benötigen. Die beiden 13-Zoll-Reifen kommen mit einer Tragfähigkeit von jeweils 387 Kilogramm daher – das reicht für die meisten Wohnwagen, Bootstrailer oder Universal-Anhänger im Segment bis 750 Kilogramm Gesamtgewicht. Der Reifen trägt die Geschwindigkeitskategorie N, was bedeutet, er ist für Geschwindigkeiten bis 140 km/h ausgelegt. In der Praxis merkt man schnell, dass der Reifen gerade bei längeren Autobahnfahrten nicht die erste Wahl ist, wenn man öfter mit Tempo 130 oder mehr unterwegs sein sollte. Dafür bietet er auf Landstraßen und im Stadtverkehr eine solide Performance. Der Reifen hat eine Breite von 155 Millimetern und ein Höhen-Breiten-Verhältnis von 70 Prozent, was ihn zu einem typischen Vertreter der Standardklasse für Anhängerreifen macht. Das symmetrische Profil sorgt für gleichmäßigen Abrieb und lässt sich gut verschleißen – bei meinem Nachbarn hielt ein ähnliches Modell über drei Sommer hinweg ohne nennenswerte Probleme. Die 6-lagige Karkasse (Lage) verleiht dem Reifen eine gute Stabilität, wie wir finden, auch wenn man mal schwerer belädt. Ein Detail, das auffällt: Der Reifen ist als Radialreifen ausgelegt, was heutzutage Standard ist, aber für ältere Diagonalreifen-Nostalgiker vielleicht gewöhnungsbedürftig. Die Felgenbreite liegt bei 13 Zoll, passend zu den gängigsten Anhängerfelgen in Deutschland. Im Vergleich zu Modellen wie dem Continental ContiVanContact 100 oder dem Michelin Agilis Camping verliert man hier vielleicht etwas an Traktion bei Nässe, gewinnt aber bei Preis und Tragfähigkeit. Wer seinen Anhänger ganzjährig nutzt, sollte trotzdem zweimal jährlich den Reifendruck kontrollieren – besonders vor längeren Fahrten im Urlaub. Ein kleiner Wermutstropfen ist, dass der Reifen keine spezielle Tragfähigkeitsklasse (Load Range) ausweist, was für einige Nutzer mit Heavy-Duty-Anhängern relevant sein könnte. Fazit: Für den normalen Einsatz am Wochenende, im Urlaub oder beim Transport von Möbeln und Geräten ein solider Begleiter. Die Tragfähigkeit von 387 kg pro Reifen reicht für die meisten Szenarien aus, und die Ganzjahrestauglichkeit erspart das Umziehen auf Winterreifen.