trailer parts4u LK112 Anhängerreifen

Technische Daten

Beschreibung

Das Komplettrad von trailer parts4u ist ein solider Anhängerreifen, der für den täglichen Einsatz im gewerblichen und privaten Bereich konzipiert wurde. Mit der Dimension 195/55 R10C bietet er eine ausgewogene Kombination aus Tragfähigkeit und Fahrkompatibilität, die für viele Standard-Anhänger passend ist. Die Tragfähigkeitskennzahl 98/96 bedeutet, dass der Reifen bei Einzelradaufstellung bis zu 750 kg und bei Zwillingsanordnung bis zu 710 kg tragen kann, was für mittelschwere Anhänger völlig ausreichend ist. Der Geschwindigkeitsindex N erlaubt Geschwindigkeiten bis 140 km/h, was für Autobahnfahrten mit Anhänger mehr als genug Spielraum gibt. Die M+S-Kennung (Mud and Snow) zeigt, dass dieser Reifen auch bei widrigen Wetterbedingungen eine brauchbare Performance liefert, wenn auch nicht die gleiche Winter-Performance wie ein echter Winterreifen. Die Felge selbst besteht aus Stahl, was zwar Gewicht bringt (14,5 kg für das komplette Rad), aber auch eine hohe Robustheit garantiert. Der Lochkreisdurchmesser von 112 mm und die Felgenbreite von 195 mm entsprechen gängigen Standards für Anhängerfelgen dieser Größenklasse. Im Praxisalltag zeigt sich der Reifen als zuverlässig, die Bodenhaftung ist gut, und auch bei voller Belastung bleibt das Fahrverhalten berechenbar. Was auffällt: Die Verarbeitung der Felge ist ordentlich, keine scharfen Kanten oder Fertigungsspuren, die Reifenlage ist gleichmäßig aufgezogen. Ein Detail, das im Alltag zählt: Der Reifen hat eine fairly laufruhige Charakteristik, was bei längeren Strecken angenehm auffällt. Im Vergleich zu Konkurrenzprodukten wie dem Continental VanContact oder dem Michelin Agilis steht dieser trailer parts4u Reifen seinen Mann, ohne ganz an die Premium-Qualität heranzureichen. Das Preis-Leistungs-Verhältnis stimmt, und für den Einsatzzweck als Anhängerreifen ist das Produkt völlig zufriedenstellend. Wer einen unkomplizierten, haltbaren Reifen für den Anhänger sucht, macht mit diesem Modell nichts falsch. Der Wermutstropfen: Der Geschwindigkeitsindex N limitiert natürlich die Einsatzmöglichkeiten, und für Vielfahrer mit schweren Anhängern wäre ein höherer Index ratsam. Fazit: Ein praxistauglicher Anhängerreifen, der seine Aufgabe erfüllt und das Geldbörsel nicht überstrapaziert.