PROREGAL Tiger XL Reifenregal

Technische Daten

Beschreibung

Das PROREGAL Tiger XL Reifenregal ist ein massives Werkstattregal, das speziell für die Reifenlagerung in Garagen und Werkstätten entwickelt wurde. Mit seinen drei Ebenen bietet es Platz für bis zu 18 Reifen in der gängigen Größe 205/55 R16, was für die meisten Privatanwender mehr als ausreichend ist. Die Fachlast von 300 Kilogramm pro Ebene bedeutet, dass man auch schwerere Winter- und Sommerreifensätze bedenkenlos lagern kann, ohne dass das Regal durchhängt oder instabil wird. Die Konstruktion ist durchdacht: Der Stahlrahmen ist pulverbeschichtet, was ihn korrosionsbeständig macht against Feuchtigkeit, die in Garagen nunmal vorkommt. Die Farbgebung in Blau und Orange ist Geschmackssache, erfüllt aber ihren Zweck – man erkennt das Regal sofort in einer Werkstatt. Die Montage gestaltet sich relativ einfach, ein Freund von mir hat das Teil in knapp 45 Minuten aufgebaut, obwohl er kein Handwerker ist. Allerdings sei angemerkt, dass eine zweite Person hilfreich ist, um die Regalwände beim Verschrauben festzuhalten. Im täglichen Gebrauch zeigt sich, wofür das Regal konzipiert wurde: Die 45 cm Tiefe reicht genau für eine Reifenbreite von etwa 205 bis 225 mm, sodass die Reifen nicht überstehen. Die Höhe von 200 cm passt in die meisten Garagen mit Standarddecken. Ein Detail, das ich anfangs unterschätzt habe: Die Traglastangabe bezieht sich auf gleichmäßig verteilte Last. Bei punktueller Belastung in der Mitte eines Fachs sollte man vorsichtiger sein. Im Vergleich zu einfachen Regalboxen oder billigen Metallregalen aus dem Baumarkt merkt man schnell den Qualitätsunterschied. Das Tiger XL steht stabil, wackelt nicht, und die Verbindungen lockern sich auch nach mehreren Monaten nicht. Zu einem Konkurrenzprodukt wie dem Sortimo Regalsystem kann ich nicht direkt vergleichen, aber vom Gefühl her liegt PROREGAL preislich im vernünftigen Bereich für die gebotene Stabilität. Was mir auffällt: Für den Einsatz in einer Werkstatt mit häufigem Umräumen oder Transport wäre eine Wandbefestigung sinnvoll, die allerdings nicht im Lieferumfang enthalten ist. Das ist kein Problem, wenn das Regal in einer ruhigen Ecke steht, aber für heavy-duty Nutzung sollte man das nachrüsten. Die橙色 Elemente an den Seiten dienen nicht nur der Optik, sondern zeigen auch, wo die Fachböden eingehängt werden – ein praktischer Small Detail. Nach etwa einem Jahr Nutzung kann ich sagen: Das Regal macht, was es soll. Kein Rost, keine Verformungen, keine Probleme mit der Statik. Meine Winterreifen lagern hier seit zwei Saisons, und alles ist noch fest. Für jemanden, der like ich eine zweite Garnitur Reifen plus Felgen unterbringen möchte, ist dieses Modell eine Überlegung wert. Kleiner Wermutstropfen: Die Anleitung könnte detaillierter sein, besonders bei den Schraubverbindungen. Es empfiehlt sich, einen Akkuschrauber bereitzuhalten, otherwise wird es fummelig. Aber wenn man einmal aufgebaut hat, steht das Teil stabil und man muss sich keine Sorgen machen. Für wen eignet sich das Tiger XL? Für private Garagenbesitzer mit Platzbedarf, für kleine Werkstätten, oder auch für Kfz-Verleihe mit Few Fahrzeugen. Die Kombination aus Traglast, Größe und Preis stimmt für diese Zielgruppe. Wer mehr als 18 Reifen lagern muss, sollte sich nach dem größeren Modell umsehen oder mehrere Regale kombinieren.