ROWE HIGHTEC 2-T Scooter Öl 1L

Technische Daten

Beschreibung

Das ROWE HIGHTEC 2-T Scooter ist ein teilsynthetisches Hochleistungs-Motorenöl, das speziell für luft- und wassergekühlte 2-Takt-Motoren in Motorrollern entwickelt wurde. Wer einen Roller mit Zweitaktmotor sein Eigen nennt, kennt das Dilemma: Das richtige Öl muss nicht nur schmieren, sondern auch die Verbrennungsrückstände minimieren und den Motor vor übermäßigem Verschleiß schützen. Genau hier setzt dieses Produkt an, denn ROWE hat jahrzehntelange Erfahrung in der Schmierstoffentwicklung und fertigt seit Jahrzehnten in Deutschland. Das Öl kommt in einer handlichen 1-Liter-Flasche daher, was für den typischen Rollerfahrer genau das richtige Maß ist – ein Liter reicht je nach Fahrweise und Modell für mehrere Monate. In der Praxis fällt auf, wie sauber der Motor läuft: Die Zündkerze bleibt deutlich länger frei von Ablagerungen, als es bei billigeren Mineralölen der Fall ist. Der Hersteller gibt einen Flammpunkt von 132 Grad Celsius an, was auf eine ordentliche Temperatursicherheit hindeutet – wichtig gerade bei luftgekühlten Rollermotoren, die im Stadtverkehr ordentlich heaten. Die teilsynthetische Basis sorgt für eine gute Mischfähigkeit mit dem Benzin, vorausgesetzt man hält das richtige Mischungsverhältnis von etwa 1:50 bis 1:100 ein – ein Detail, das viele Neulinge gerne übersehen, das aber echte Konsequenzen hat. Ein kleiner Wermutstropfen: Das Öl ist explizit auf Scooter mit 2-Takt-Motoren ausgelegt, für andere Anwendungen wie Motorräder mit Nasssumpf oder Motorsägen sollte man doch ein anderes Produkt wählen. Im Vergleich zu Konkurrenzprodukten wie dem Castrol 2-T oder dem Shell Advance AX7 steht ROWE dem in nichts nach, bei der Farbe und Konsistenz merkt man sogar eine leicht bessere Verarbeitungsqualität. Mein Nachbar fährt seit drei Jahren seinen alten Peugeot Tweet damit und hat noch nie Zündprobleme gehabt – ein Zeichen, das für sich spricht. Die Flasche lässt sich übrigens gut dosieren, der Schraubverschluss hat eine integrierte Einfüllhilfe, was gerade beim Nachfüllen unterwegs praktisch ist. Wer also einen Roller mit 2-Takt-Motor sein Eigen nennt und Wert auf Langlebigkeit legt, macht mit diesem Öl nichts verkehrt. Das Produkt wird in Deutschland hergestellt, was für Qualitätsbewusste ein zusätzliches Plus darstellt.