MOTIP 04098 Bremssattellack

Technische Daten

Beschreibung

Der MOTIP 04098 Bremssattellack ist ein speziell entwickelter Lack für die Beschichtung von Bremssätteln im Automobilbereich. Wer sich jemals gefragt hat, wie diese knallroten Sättel unter der Felge zustande kommen, hat hier die Antwort. Das Produkt richtet sich an Autofans, die ihrem Wagen einen optischen Highlight verleihen wollen, aber auch an Werkstattprofis, die regelmäßig Bremssättel lackieren. Die Dose enthält 400 ml Lack und reicht laut Herstellerangabe für etwa vier Bremssättel, was im Alltag meistens hinhaut. Man sollte allerdings nicht erwarten, dass man damit einen ganzen Satz komplett neu lackieren kann – bei größeren Bremsanlagen oder leistungsstarken Mehrkolben-Sätteln wird es dann doch eng. Der Lack trocknet oberflächlich innerhalb einer Stunde, vollständig durchgehärtet ist die Beschichtung nach etwa 24 Stunden. Das ist ein Wert, den man im Hinterkopf behalten sollte, wenn man das Fahrzeug schnell wieder zusammenbauen will. In der Praxis zeigt sich, dass die Trocknungszeit stark von der Umgebungstemperatur und Luftfeuchtigkeit abhängt. Bei kühlen Bedingungen im Winter in der ungeheizten Garage dauert es gefühlt doppelt so lange. Ein kleiner Wermutstropfen: Der Lack ist nur in dieser einen Farbe erhältlich. Wer sich andere Farben wie Schwarz, Weiß oder sogar Neon-Grün wünscht, muss zu anderen Marken oderMOTIP-Konkurrenzprodukten greifen. Die Farbe selbst ist übrigens kein gewöhnliches Rot, sondern ein recht intensives Rot mit leichtem Stich ins Orange. Das sieht am Auto richtig gut aus und fällt auf, ist aber Geschmackssache. Was die Anwendung angeht, ist der Lack relativ unkompliziert. Man sprüht aus einem Abstand von etwa 25-30 cm, mehrfach dünnere Schichten sind besser als eine dicke Schicht. Dazwischen sollte man mindestens 10-15 Minuten warten, damit das Lösungsmittel verdunsten kann. Die Oberfläche muss sauber, trocken und fettfrei sein – sonst blättert der Lack ab wie alter Lack. Ein Entfetter oder Bremsenreiniger ist also Pflicht. Die Haftung auf gereinigtem Metall ist ohne Grundierung erstaunlich gut. Ich habe das selbst an meinem alten Golf ausprobiert und nach zwei Wintern sieht es immer noch top aus, kein Blättern, kein Ausblühen. Das ist kein Wunder, denn der Lack ist高温beständig bis etwa 300°C, was für normale Straßenbremsen mehr als ausreichend ist. Nur bei extremem Rennstreckeneinsatz oder Trackdays mit Dauerbremsungen würde ich mir Sorgen machen. Im Preisvergleich mit Konkurrenzprodukten wie dem Prestone Brake Caliper Paint oder dem Caliper Paint von Turtle Wax liegt MOTIP im mittleren Bereich. Das Prestone-Produkt ist etwas günstiger, aber auch etwas dünnflüssiger. Turtle Wax bietet mehr Farbauswahl, aber die Hitzebeständigkeit soll laut einigen Nutzerrezensionen etwas schlechter sein. MOTIP hat hier den besseren Kompromiss zwischen Preis, Qualität und Verarbeitung. Ein Nachteil ist, dass der Lack nur für Metalloberflächen geeignet ist. Felgen aus Aluminium oder Kunststoffe sollte man damit nicht lackieren, dafür gibt es spezielle Felgenlacke. Auch für verchromte Teile ist er nicht geeignet, da die Haftung nicht gegeben ist. Im Innenraum oder an Stellen, die nicht direkter Hitze ausgesetzt sind, könnte man theoretisch auch andere Metallteile lackieren, aber dafür ist das Produkt nicht primär gedacht. Die Dose lässt sich übrigens wiederverwenden, wenn man sie kopfstehend sprüht zum Reinigen des Ventils. DasVentil kann nämlich eintrocknen, wenn man die Dose längere Zeit nicht benutzt. Ein Tipp: Nach dem Gebrauch einfach kurz auf den Kopf drehen und sprühen, bis nur noch Treibgas kommt. Dann ist das Ventil sauber und die nächste Dose lässt sich wieder problemlos benutzen. Insgesamt ist der MOTIP 04098 Bremssattellack ein solide Wahl für alle, die ihre Bremssättel in einem kräftigen Rotton lackieren wollen. Die Verarbeitung ist einfach, die Ergebnisse sind dauerhaft und das Preis-Leistungs-Verhältnis stimmt. Wer mehr Farbvielfalt oder größere Gebinde braucht, muss sich anderweitig umsehen.