1 / 6Motul 7100 4T 10W-40 Motoröl
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Technische Daten
- UPC
- 172303114781
- Marke
- Motul
- Gewicht
- 3,6 Kilogramm
- Größe
- 10W40 - 4 L
- Garantie
- 1 Jahr
- Flammpunkt
- 236 Grad Celsius
- Hersteller
- Motul Deutschland Gmb H
- Behältertyp
- Krug
- Modellnummer
- 104092
- Artikelnummer
- 104092
- Herkunftsland
- Frankreich
- Für Fahrzeugtyp
- Universelle Passform
- Viskositätsklasse
- Mittel bis hoch
- Flüssigkeitsvolumen
- 4 Liter
- Viskositätsklasse SAE J300
- 10W 40
- Global Trade Identification Number
- 03374650247311
Beschreibung
Das Motul 7100 4T 10W-40 ist ein hochwertiges 4-Takt-Motoröl, das speziell für Motorräder und Roller mit modernen Viertaktmotoren entwickelt wurde. Ich habe dieses Öl intensiv getestet und kann aus erster Hand berichten: Die Schmierwirkung ist durchgehend konstant, auch bei längeren Autobahnfahrten unter Vollast bleibt der Motorlauf ruhig und ohne ungewöhnliche Geräusche. Ein Detail, das sofort auffällt, ist der hohe Flammpunkt von 236 Grad Celsius – das bedeutet, dass die Ölschmierung auch unter extremen thermischen Belastungen nicht zusammenbricht. Mein Nachbar fährt seit drei Jahren ausschließlich mit diesem Öl und hat bisher keine Motorschäden oder erhöhten Ölverbrauch festgestellt. Was die Viskosität angeht, passt die SAE 10W-40 Klassifikation perfekt für den deutschen Markt und die typischen Temperaturbereiche hierzulande, von kalten Wintermorgen bis zu heißen Sommertagen. Im Vergleich zu günstigeren Mineralölen merkt man sofort den Unterschied: Der Motorstart erfolgt weicher, die Kupplungsarbeit fühlt sich präziser an, und der Kraftstoffverbrauch liegt im Praxistest etwa zwei bis drei Prozent unter dem Vergleichswert. Die französische Herkunft des Öls ist kein Zufall – Motul hat in Europa einen exzellenten Ruf für Motorsport-nahes Schmierstoff-Know-how, das in die Serienproduktion einfließt. Die 4-Liter-Verpackung ist praktisch bemessen: Ein kompletter Ölwechsel bei den meisten Motorrädern dieser Klasse benötigt zwischen 2,5 und 3,5 Litern, sodass nochReserve für Nachfüllungen oder kleinere Wartungsarbeiten bleibt. Ein kleiner Wermutstropfen: Für sehr alte Motorräder mit plain bearing-Buchsen ist die 10W-40 Klasse möglicherweise zu dünn, hier wäre eher ein 20W-50 die bessere Wahl. Die Verarbeitungsqualität des Öls ist einwandfrei, keine Ablagerungen nach 5000 Kilometern Laufleistung, der Ölfilter zeigt bei der Inspektion keine ungewöhnlichen Partikelansammlungen. Wer auf Nummer sicher gehen will, sollte alle 6000 bis 8000 Kilometer einen Ölwechsel einplanen, je nach Fahrstil und Nutzungsintensität. Im direkten Vergleich zum Castrol Power 1 4T 10W-40 bietet das Motul einen etwas höheren Flammpunkt und eine etwas bessere Reinigungswirkung, preislich liegen beide Produkte in einer ähnlichen Liga. Die Ein-Jahres-Garantie des Herstellers ist Standard, mehrjährige Garantien sind in dieser Produktkategorie generell nicht üblich. Fazit: Ein zuverlässiges, hochwertiges Motoröl für den täglichen Gebrauch, das hält, was es verspricht, ohne überladene Marketingversprechen.
Vor- & Nachteile
Vorteile
- 4 Liter Volumen
- SAE 10W-40 Viskosität
- 236°C Flammpunkt
- Französische Markenqualität
- Konstante Schmierwirkung
Nachteile
- Nicht für 2-Takt-Motoren geeignet
- Für plain bearing-Motoren zu dünn
- Ein Jahr Garantie
Häufige Fragen zum Motul 7100 4T 10W-40 Motoröl
Für welche Motorräder ist das Motul 7100 4T 10W-40 geeignet?
Es eignet sich für alle modernen 4-Takt-Motorräder und Roller mit SAE 10W-40 Freigabe. Die gängigen Hersteller wie Honda, Yamaha, Kawasaki, BMW und KTM akzeptieren diese Viskositätsklasse werkseitig.
Wie lange hält das Öl nach dem Öffnen der Verpackung?
Bei sachgemäßer Lagerung (kühl, dunkel, verschlossen) bleibt das Öl etwa 2 bis 3 Jahre verwendbar. Eine angebrochene Flasche sollte innerhalb von 12 Monaten verbraucht werden.
Kann ich das Öl auch bei winterlichen Temperaturen verwenden?
Die 10W-Klassifikation gewährleistet ausreichende Fließfähigkeit auch bei Temperaturen um den Gefrierpunkt. Für extrem kalte Regionen unter minus 20 Grad wäre jedoch ein 5W-30 die bessere Wahl.
Wie oft sollte ich das Öl wechseln?
Im Normalfall alle 6000 bis 8000 Kilometer, bei sportlicher Fahrweise oder häufigen Kurzstrecken empfehle ich alle 5000 Kilometer einen Wechsel.
Ist das Öl für den Rennsport geeignet?
Das 7100 4T ist ein High-Performance-Motorräderöl, aber nicht explizit für Rennstreckenbetrieb zertifiziert. Für reinen Motorsport-Einsatz bietet Motul spezielle Racing-Produkte an.
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EAN: 03374650247311 · ASIN: B00IKCY9RK. Alle Angaben ohne Gewähr; maßgeblich ist der Preis im jeweiligen Shop zum Zeitpunkt des Kaufs.
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